プレスリリース

：非対称パターン・非対称配合や高剛性構造を採用することで、特に人気の高い「スーパーハイト系」や
　「ハイト系」に起こりやすいフラつき感や偏摩耗を抑え、しっかりとした走りと優れたロングライフ性能を
　実現しました。またデザインにおいては高級感を演出するため、パターン中央部に切子をモチーフと
　した面取りを採用しました。 

：タイヤシミュレーション技術を駆使し、重心が高く重量のある大型ミニバン特有のフラつき・偏摩耗・
　ノイズを抑制する非対称パターン・非対称配合のトレッドを採用。タイヤラベリング制度における
　転がり抵抗性能はAグレード、ウェットグリップ性能はbグレードと基本性能の向上に加え、
　ラグジュアリーミニバンならではの最上級の静粛性と上質な乗り心地を実現しています。

：トラック・バス用カテゴリタイヤとして初めての「NANOENERGY」ブランド商品となる日本国内
　向け路線バス専用低燃費タイヤ。独自のトラック・バス用タイヤ基盤技術｢e-balance（イーバランス）｣と、
　材料設計基盤技術「Nano Balance Technology（ナノバランステクノロジー）」を駆使し、
　高い耐摩耗性能・耐偏摩耗性能と低燃費性能の両立を実現しました。

：アイス性能で重要である「吸水・密着・ひっかき」の3つの効果の中でも特に「吸水」に着目し、
　新素材の採用と新技術「新カーボニックパウダー」「新吸着3Dサイプ」を採用。
　吸水効果をさらに高めたことでナノゲルでの密着効果、鬼クルミ殻のひっかき効果を最大限に引き出し、
　慎重なコントロールが必要な冬道でも瞬時に効き目が実感できる「瞬間スタッドレス」を実現しました。

：「さまざまな冬路面で優れたパフォーマンスを発揮するスタッドレスタイヤ」をコンセプトとして
　開発されたSUV/CCV専用スタッドレスタイヤ。
　トレッドパターンでは、「360°サイプ」「大振幅波型サイプ」を採用し優れたエッジ効果を、
　「Ｖカッター」「バイトエッジ」など新開発した方向性パターンにより高いトラクション性能を、
　さらには接地性を向上させる「3Ｄグリップサイプ」「溝底補強ブロック」を施すことで
　安定した高速走行を実現しました。